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新火车站被吐槽 官方回应:道路施工导致信号弱

拉着大年夜件行李的搭客在东广场高低台阶对照费劲

2019年12月30日,清河枢纽站正式启用。作为京张高速铁路沿途各站中最大年夜的一座枢纽站,清河站内含火车站和公交枢纽,国铁、地铁、市郊铁路能够无缝毗连与换乘,“三网交融”初步实现,方便游客抵离。不过,运行一周来,有些市夷易近向社区报海淀版反应:清河站东广场台阶很陡,没有自动扶梯或电梯,对携带大年夜件行李和行动不便的人来说十分不便;清河站内的旌旗灯号不稳定,想经由过程手机App扫码进站却总掉败。

1月6日上午,记者来到清河火车站进站口,发明不少游客在自助购票机和人工购票处排队买票。“我刚刚试了用手机App扫码进站,然则不停不能识别。”一位正在排队购票的游客向记者发牢骚。但另一位游客奉告记者,并不是所有的手机都无法扫码收支站,清河站内旌旗灯号不稳定,无意偶尔候二维码一会儿就能识别,用不了几秒钟就能进站,无意偶尔候就不可。“清河火车站人流量照样挺大年夜的,顿时就到春运高峰期了,假如大年夜家都排队买票,到时刻岂不是人更多、排队更严重?”游客们担心地群情着。

记者留意到,清河站出站口分为东、西广场,西广场处有两部正在运行的自动扶梯和一部尚未运行的直梯。但东广场却未安装自动扶梯或直梯,不少拉着大年夜件行李的游客高低楼梯十分不便。还有积雪的楼梯湿滑,广场上路面扶植也有施工尚未完成,切实着实给搭客收支站增添了寻衅。

记者懂得到,清河火车站周边有大年夜量室庐区及企业,东广场相近有上第MOMA、现代城市家园、怡美家园等小区和小米科技园、金泰富地大年夜厦等商业办公楼;西广场则纵贯上地信息财产基地。

记者在现场把稳发明,东广场每分钟约50人经由过程楼梯高低通畅,且大年夜部分游客都携带着大年夜件行李,人多拥挤,时时传来游客的诉苦声,“这台阶太长了,又陡,我们都怕一停下来就没劲儿走了。为什么对面有电梯,这边没有呢?”

记者从中国移动懂得到,因清河火车站筹划蹊径施工的缘故原由,基站断站导致手机旌旗灯号较弱,未来将根据实际环境尽快修复。对付无法扫码收支站的搭客,清河火车站相关事情职员表示,可以咨询相近事情职员进行人工买票,若现场未见事情职员,可以拨打北京地铁办事热线96165联系相关事情职员进行告急。

针对东广场没有电梯造成搭客高低通畅难,海淀区市政市容管委会的相关认真人奉告记者,清河火车站东广场和西广场的筹划扶植布局是一样的,但今朝东广场的整体扶植尚未竣工。

“电梯必然会有的,不过现在无法确定什么时刻可以竣工。”该认真人还提醒从清河火车站收支站的搭客,在东广场尚未竣工的阶段,携带大年夜件行李出行的搭客可选择在西广场乘坐自动扶梯。 (文并摄/北青社区报蔡健雅训练生张阔)

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